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江蘇泰州港物流園區降水聯合強夯工程

所屬類別：港口強夯

產品規格：

名稱：江蘇泰州港物流園區降水聯合強夯工程

詳細信息

一、工程概況 ：

工程名稱：泰州港物流園一期項目強夯工程

總承包單位：南通五建躍進建筑安裝工程有限公司

專業分包單位：山東恒鼎地基基礎工程有限公司

本工程總平面積約18000㎡，原始地貌為居民建筑物，現已土地整平并全場填筑40CM山皮石，表面地質較好。與2018年4月20日試夯區域井點布置完畢，4月23日進行強夯試夯試驗，現對試夯過程進行闡述，并對試夯過程中發現的問題進行論證并給予施工建議。

二、原始土工數據：

①層：雜填土：灰色，結構松散，主要成分為粉土、粉質粘土，表層局部夾雜瓦礫碎石，土質不均。厚度一般為0.8～1.4m。工程特性差，不宜直接利用。

②層：淤泥質粉質黏土夾薄層粉砂：灰色，濕，流塑，有光澤，含有機質及少量腐植物，干強度低，局部夾薄層粉砂，稍密。層厚4.6～9.0m，為高壓縮性低強度地基土，工程特性差。

③層：粉質黏土、淤泥質粉質粘土夾薄層粉砂：粉質粘土，灰褐色，軟塑，濕，含鐵錳結核，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，淤泥質粉質粘土，流塑，有光澤，含有機質及少量腐植物，干強度低，夾粉砂，稍密狀。本層厚4.3～6.0m，工程特性較差。

④層：粉砂夾粉土：灰色，稍密，飽和，礦物成份以石英為主，顆粒級配較差，顆粒形狀呈圓形，含少量長石及云母片。夾粉土，稍密。層厚1.7～3.3m，為中等壓縮性中等強度地基土，工程特性一般。

總體土質較為一般，工程性質較差，且沒有砂層，透水性較差。

三、試夯參數及過程:

降水點位4m*4m，井點4m、6m相隔分布。

強夯機械為撫挖重工QUY50B履帶式強夯機，錘重15噸，提升高度12米，夯擊夯擊能為1800KN.m。

初期地下水位淺穩定0.81m，降水工作開始于4月21日，試夯區持續降水，經降水觀測，初期水流稍大，一天后逐漸變小，地下水位穩定在1.5m-1.6m左右。截止至2018年4月23日，試夯區降水抽出的大多為空氣了，出水量比較小，地下水位依然控制在1.5m-1.6m，具地勘報告及現場試驗所看，地基土大多為淤泥質粉質粘土，透水性較差、所含沙層少，打井過程中所返上來的多是粘土及淤泥質粉土。

4月23日進行強夯試夯試驗，共夯擊6排8列共48個點位，強夯過程中平均每個點位夯擊3擊，平均沉降量60CM，夯實效果較好，周圍沒有出現隆起及沉降量控制不住的現象。強夯過程中由于夯錘夯實，有3個點位旁邊的井點出現溢水現象，在夯擊過后井點溢出的水逐漸消散被井點吸出，留在夯坑中的明水由抽水泵抽出。

由于夯擊3擊個別井點出現溢水現象，根據我司多年降水聯合強夯施工經驗，為防止強夯過程中出現“彈簧土”，我司在施工方案上提出建議。

四、強夯施工處理意見：

由于淤泥質粉質粘土的特性不同于沙土，沙土透水性較好，地下水位可以輕易降到2.5米以下，而淤泥質粘土天生有著透水性很差的工程特性，像“海綿體”，施工過程中堅決不能出現“彈簧土”的現象。

所以我司的建議是強夯過程中進行在在降水強夯工程中非常成熟的“，先輕后重，少擊多遍”的解決方案，逐漸夯實地基，使土體中的多余水分被夯實擠出，從地基上部逐漸加固至地基底層，以達到加固地基承載力的作用。

五、具體施工方案：

①降水工程持續，強夯機全場進行第一遍夯擊，每個夯點夯擊2擊，夯點插在井點中間，夯擊過程中逐漸降水。

②為利于井點周圍孔隙水的消散，第一遍夯擊過后消散一天，用挖掘機進行夯坑推平，樁填土整平至夯坑內。

③全場進行第二遍夯擊，每個夯點夯擊2-3擊，夯點間距4m*4m。

④拔除中間一排井點，進行滿夯施工，滿夯能級為1000KN.m，每個點夯擊一次，錘印搭接。

⑤再進行機械震動碾壓，正交碾壓兩次碾壓平整。

六、結論